哈喽，新年第一辆车哈佛坦克500hiforz，便是之前相配红的那辆红屁股坦克，望望它到底红不红？今天它上市，走，咱们瞧瞧。

民众可能都知谈hyper t，但是此次的hyper z其实最大的区别不错讲的便是hyper t是一个带传动轴体式的非结偶电的字区，这个是一个结偶的字区。从这不错看到它是莫得传动轴的，合座的便是中间留出了一个相配大的电板的空间，也便是说它城市的续航的智商可能会更强。

它由于是电四驱，是以它的能源可能会更好，其实最主要的其实便是它会更省油一些。坦克五百其实民众都知谈它有一套混动的四驱结构叫作念hifert，但是今天这个坦克五百hifer z许多东谈主都不太都集，其着实这里主要说一个两者的最大区别。

·hifer t是一套非结偶的混动四驱，它有大梁，依靠传动轴的机械传动杀青的四驱。

·而哈佛z是一套结偶混动四驱结构，也便是前后轴轴之间并莫得传动轴，是依靠发动机加前电机运转前轴，后电机运转后轴杀青的电死区。

两套不相似的结构也注定了不相似的性能取向，是以在越野智商上hifer z是不如hifert的。另外便是在能耗的弘扬上hifer z是优于hifer t的，你不错这样念念便是hifer z是一个装了有更大电板电量的坦克五百，它不依靠传动轴杀青四驱，是以它配备了一个更大的驱虫电机。

hifer z的油耗比hifer t要低许多许多，数据知道的hifer t的抽象油耗是百公里二点零六升，而hifer z是零点七升百公里。是以hifer z是属于强越野，也便是咱们频繁讲的硬派越野。hifer z则属于在长城内部被永别了叫泛越野，兼顾了城市的通勤和一定的越野智商。

三十六万三千八的价钱若何样欧洲杯体育，民众鼎沸吗？这比其时预售时三十七万九千八的价钱足足降了一万六。坦克五百hyper z这然而一台纯电续航超过两百公里，抽象超过一千公里，零百加快四秒六级别的一款大型泛越野时间suv，你们心爱吗？