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导语

以“中国速率”鼓舞，却又以历久主义保持本真自我的韧性与范例。缘何驰骋，惟有驰骋！

作家丨石 劼

责编丨石 劼

剪辑丨何增荣

“玉花飞深夜，翠浪舞来岁。”

苏轼在《和田国博喜雪》里告诉咱们：时令终有周期律，站在冬季寒冰刺骨的节点，可想到下阶段的百花齐放。

11月的广州车展，往昔老是以早茶的暖意慰藉发愤了整年的汽车东说念主。仅仅本年承压的声息在恐忧地追问：内卷何时方休？长进又在哪头？

忘了是第几次走在琶洲广交会展馆的廊说念里，意外间瞟见驰骋展台那引东说念主念念考的SLOGAN“缘何驰骋，惟有驰骋”，我的兴味顿起——历史最悠久、气度最从容的汽车品牌，会怎样应酬内卷的态势？

“缘何驰骋，惟有驰骋”发祥于一个提问，怎样让驰骋成为驰骋，怎样陆续驰骋？“品牌层面，咱们在新的期间语境下、竞争环境下，作念出丰富各类的尝试，以期更好地解说品牌价值。”北京梅赛德斯-驰骋销售劳动有限公司高等履行副总裁、梅赛德斯-驰骋星愿基金管委会主席张焱如是说。

图|北京梅赛德斯-驰骋销售劳动有限公司高等履行副总裁、梅赛德斯-驰骋星愿基金管委会主席张焱

驰骋留给期间与产业大考的答卷，写着几个关键词。

“中国速率”——谁说传统车企势必是冉冉的大象回身？驰骋在以中国化的敏捷鼓舞转型。

“韧性发展”——期间巨变之时，需要以韧性的斗殴精神，保持勇气，保管中枢价值不雅。

“商责并举”——践行与期间和鸣、与社会共振的品牌价值，秉持“从来齐不单好生意、更有公益”的初心。

驰骋还是阿谁驰骋，优雅、清静、有劲、自信，在转型的经过中信守了自我，在对持中鼓舞了变革。

故旧在时分的长河里风化剥蚀，极新在岁月的台阶上重塑光泽，经过潮起潮落的放诞，惟有固守真我的勇者，偶然挥别过往，而新的路径就此动身。

“驰骋的名字，就是一种速率”

说到玩儿高等梗，就怕汽车圈子里当首推梅赛德斯-驰骋。

从“缘何驰骋，惟有驰骋”的标语，到“硬派越野VS硬要越野”的实力标榜，再到“油电同ZHI”的谐音梗，总能让东说念主细细试吃，久久揣摩。但我在这些高等梗里，婉曲品出了“速率”的滋味，毕竟“驰骋的名字，就是一种速率”。

要知说念，在广州车展前夜的驰骋科技改动日历间，驰骋用了“引颈安全”、“引颈操办”、“引颈品性”来阐释“缘何驰骋”，要是速率不可饱胀迅捷，又何谈引颈？

“产物是咱们的中枢和亮点。而在产物上，驰骋对持的是‘油电同质’和‘油电同智’两个方面，”张焱向媒体娓娓说念来。

要是说，“油电同质”让咱们看到的是驰骋的“稳”，那么“油电同智”彰着就让咱们看到了驰骋的“快”，也就是张焱一再强调的“中国速率”。

就在本届广州车展，驰骋所发布的新车极端耐东说念主寻味。

矜重升级上市的2025年款梅赛德斯-驰骋GLC轿跑SUV，也曾搭载同级当先的L2+导航辅助驾驶系统，这是有“驰骋范儿”的智驾技艺，智驾/东说念主驾罗致比例可调遣，阻绝系统和东说念主抢意见盘。

车展还预报了2025年全新纯电CLA上市，这款车将搭载豪华品牌首个无图L2++智驾决策，具备主辅路切换、出入环岛、调头、无保护转弯、旁车博弈、过收费站等诸多功能，其中无保护左转、复杂环岛出入等齐是现时连特斯拉和新势力也需要头疼的繁重。

2024年汽车行业最火的话题之一仍是技艺，汽车技艺最火的话题之一仍是智驾，而智驾规模最火的等于“端到端”。而驰骋所推出的无图L2++高阶智驾，恰是以端到端大模子当作基础。

因此，在新车自身的道理之外，咱们能细品出“这样快，驰骋就贬责了端到端、就有先进水平的智驾了”的惊喜。

“同期，驰骋是全球第一个得回L3、L4‘双持证’的汽车品牌，亦然首批在北京市开启L3、L4说念路测试的企业。”张焱陆续历数驰骋的“首个”和“率先”，给驰骋的“中国速率”当作例证。

那么，驰骋缘何扫尾“技艺维度的高速驰骋”？这就离不开驰骋在智能驾驶领域的深厚积淀和遒劲实力，以及在中国的原土化研发深耕。

凭据张焱先容，驰骋也曾围绕京沪“改动双引擎”，建成了德国之外褪色领域最全面的研发蚁集——北京研发技艺中心侧重电动出行、整车测试等课题，上海研发中心则专注于智能互联、自动驾驶及软件等领域；提速科技改动，以“中国速率”带来更懂中国的“油电同智”产物体验。

“在中国，咱们历久塌实的参加，让咱们在中国阛阓领有了敏捷研发的才调，并偶然反哺赋能全球发展。”在作念了总括之后，张焱随机给出让东说念主叹服的量化例子，“中国团队主导研发的L2+导航辅助驾驶系统，从容颜运行到落地仅用时12个月。”

韧性发展，历久主义

变革最大的敌东说念主，一是拒却变化，二是过度变化。

“变与不变”的辩证问题，该怎样去把捏均衡？在信守“不变”的经过里，又该何如饱读起韧性的勇气？梅赛德斯-驰骋早已有了我方的念念考。

“在这个变革期间，‘韧性发展’是很高的评价，它意味着强劲顽抗、对持意见失当协。”从张焱的话里，不从邡出驰骋对韧性发展和历久主义有多珍贵，“人人给以驰骋这样阶段性的评价，也激发着咱们不休朝着这个意见作念得更好。”

汽车真实处在变革波涛里，但历久仍有不变的本体。

“在深挖品牌和客户的相接中，咱们发现不变的少许是——关于安全性能、好意思学操办、惬意体验、品性工艺以及当下人人愈加敬重的智能科技的期待，而这些亦然驰骋当作豪华汽车品牌历久积淀的上风领域地点。”张焱紧扣了用户汽车需求的本源。

而变化的部分，则是“客户群体自身以及他们关于豪华品牌的联结、关于获取信息的格局和渠说念正在发生巨变，”因此驰骋需要重新扫视品牌栽植，通过品牌叙事格局的变化，与客户达成更等闲的共识和联接，而非传统的单向的灌注品牌理念。

鉴别了“变”与“不变”的底层逻辑之后，驰骋关于怎样韧性发展和对持历久主义，便有了更为了了的意见。

“凭借在车辆安全、制造工艺、驾乘感受、智能科技、豪华氛围、品牌体验和豪情共识等方面的历久上风和品牌体系化竞争力，驰骋偶然愈加凤翥龙翔地应酬阛阓波动，扫尾韧性发展。”

张焱最先将驰骋的韧性发展势能归功于“东说念主”。包括扫数的经销商合作伙伴，从产物研发、出产、营销、客户劳动等各个链条上的驰骋职工，齐需要在雄伟的转型压力下共同精进尽力。遒劲融合的团队和人人的斗志，组成了驰骋扫尾韧性发展的根基和底气。

其次，则是历久主义大旗下，对“驰骋范例”的打磨，在竞争愈发强烈和同质化确现时，让驰骋有机会与用户建立并加深不可替代的相接。

何谓“驰骋范例”？

产物维度，致力于于于打造稳健阛阓的产物，充分餍足客户的需求；“油电同智”，让驰骋的燃油车型在智能化方面雷同成为行业杰出人物；“油电同质”，驰骋138年来积贮的范例上风、标杆作用，传承到新动力车型中。

原土化和价值共创维度，驰骋看好中国、投资中国，2024年9月通知与合作伙伴在华投资跳跃140亿元东说念主民币。

渠说念维度，驰骋和经销商共商共议、共谋战术，以塌实的渠说念根基更好地应酬变革。

堆砌技艺和成就并不难，难的是操办、技艺、功能之间的匹配度、可靠度一如既往；高举“端到端”和“无图”旌旗也不难，难的是让车辆的安全性在高阶智驾场景下，依旧还是。

解决这些难点的步调，在驰骋而言等于138年的千里淀与积贮，对造车的忠诚、敬畏与初心。在变革中信守，在信守里进化，既是转型先锋，又有历久主义，这才是汽车发展的正说念。

追寻本真，对持自我

“驰骋之是以是驰骋，就因为它是驰骋。”一位一又友在车延期间这样和我开打趣。

这并不是急口令的翰墨游戏，转型波涛之下，追寻本真、对持自我、固守初心，也曾愈发难能珍贵。

张焱从三个方面阐释了驰骋品牌的独到性，亦然驰骋所对持的“自我”地点。

最先是“打造特等汽车的品牌抒发”，拓宽了驰骋品牌的内涵。

从联袂国外闻名现代艺术专家蔡国强先生，举办科武艺术展等品牌巡展，让受众在烟花放纵的场景下清楚妍丽；到“登峰造G”之夜次日，与盟可睐（Moncler）以及前卫操办师NIGO联袂呈现PROJECT G-Class Past II Future 艺术车，一边是硬派越野的大G，一边是前卫感的胶囊大G，解说着各类的艺术抒发……

紧接着等于“为客户呈现不可复制的专属体验”，巩固了驰骋品牌的独到性。

“包括等闲援救各类赛事包括F1中国大奖赛、中国网球公开赛及上海网球专家赛等；好多媒体一又友也参加过驰骋品牌自建平台行为，举例冰雪试驾、寰宇即征程SUV之旅等，”张焱示意。这些专属体验行为，树立了共享产物、技艺和品牌理念的机会，和客户建立更深度的豪情联接。

更独树一帜的是“践行与期间和鸣的品牌价值”，将“商责并举”清爽落实。

从“最早一批在华开启企业社会职守之旅的国外汽车品牌”，到“最早开展中国全国遗产地保护的国外品牌”，梅赛德斯-驰骋17年间也曾与15处全国遗产地及4大国度公园达成深度合作；驰骋亦然最早一批将全球当先的儿童交通安全容颜“安全童行”引入中国的国外品牌，更是独一同期与故宫博物院、敦煌盘考院两大鲜艳性中中语化遗产建立历久公益伙伴干系的国外品牌。

“很运道听到过好多一又友对咱们的评价：驰骋作念的公益是真公益。”张焱如是恢复“商责并举可能不一定能得到同等答复”的道理提问，“驰骋历久对持可连续发展不雅，这不仅体咫尺咱们自身生意发展和运营层面，也体咫尺当作企业公民切本质行社会职守，和通盘社会的历久发展以及社会中每一个个体的历久发展保持同频共振。”

企业做生意盈利，“取之于民，用之于民”，终将回馈社会。畴前17年间，梅赛德斯-驰骋的公益参加跳跃3.6亿元东说念主民币，联动经销商合作伙伴、客户以及媒体志愿者共同践行。

与水滴石穿对持本色，保护真我底蕴，驰骋的从容、清静与自信，在很容易因压力而魂不守宅确当下尤为珍贵。

而这种自我的固守，将从历久维度决定驰骋在内的汽车品牌，能否笑到临了。

“愿那风是我

愿那月是我

……

不睬世定义我是何

只须作念个真我”

走出琶洲广交会展馆，耳畔传来陈淑桦的那首粤语歌曲《作念个竟然我》，而它的国语版名为《笑尘凡》。

没错，缘何驰骋？惟有驰骋；只好“不睬世定义我是何”，坚强历久主义“作念个竟然我”，才能“笑对内卷，笑对尘凡”。

｜石劼｜

笔为剑，东说念主作侠，但臻完好。

心若舟，梦成海，惟进大同。