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广汽丰田在 2024 年广州车展发布了纯电品牌铂智的第二款车型——铂智 3X，呼兰从用户的角度说，买了它就啥都有了。

咱们却发现铂智 3X 并不是一辆咱们纯属的丰田汽车，而是广汽丰田整合伙东两边及科技一又友圈电动化、智能化本事，为中国用户打造合资新势力第一车。

特斯拉、蔚来和理思等造车新势力也曾惊喜不再，广汽丰田却说要成为下一个新势力。

广汽丰田铂智 3X 究竟会给中国汽车阛阓带来什么样的变革？

中国汽车工业发展 70 年来，电动智能汽车的真谛真谛极其紧要，因为自主品牌借此已毕了品牌赓续朝上的解围，并完成了对跨国车企的弯谈超车。

都说传统车企造不好电动智能汽车，尤其是恒久专注于引进外洋燃油车的合资车企，阛阓占有率被自主车企超越，品牌形象也跌到了历史最低点。

干系词，在广州车展上咱们终于看到了合资车企韬光晦迹、动须相应的后果，而广汽丰田的铂智 3X 等于合资期间 2.0 的最新产物。

以丰田全球着手的工艺和品性来出产，铂智 3X 是一辆进步期间的合资车，亦然一辆追都中国主流新能源汽车阛阓的电动智能汽车。

铂智是广汽丰田推出的新能源专属品牌，而铂智 3X 是广汽丰田 20 周年"聚变 2030 "策略下的首款车型，后续还有搭载华为智能座舱的铂智 7 纯电动轿车。

在丰田全球年产千万辆的制造实力以及广汽丰田零颓势全球表率工场的基础上，铂智 3X 加入了中国着手进的电动化、智能化本事。当年，广汽丰田还会赓续扩大我方的科技一又友圈，比如腾讯、华为和 MOMENTA 等头部科技公司，而这是合资车企初度已毕突破。

以广汽集团和丰田鞭策两边的全球资源，打造自强研发智力，广汽丰田要信得过作念到在中国为中国。

在全新换代凯好意思瑞、2024 款汉兰达和 2024 款赛那上，广汽丰田斡旋中国用户需求，设立了智能中控系统，全面升级的座舱平静设立，打造全球最强的丰田车。

广汽丰田正在起劲冲破阛阓对合资车企的刻板形象，展现合资车企的硬核实力，打造了面向当年的合资电动智能汽车，让用户在无极端的流量和营销竞争中看到，合资车企的电车也通常值得肯定。

呼兰说坐过铂智 3X 脚不麻，坐进后排的大空间，嗅觉我方都顿悟了，因为什么都能"放下"了。

铂智 3X 基于纯电专属平台打造，以 A 级车型尺寸带来了 C 级车的越级后排空间，不仅不错松驰翘二郎腿，还不错让 7 岁孩童在车内赠给行走，同级别车型无东谈主能敌。

天然，无论是造型、空间和品性，汽车制造底本等于合资车企应该有的上风，或者是基础，铂智 3X 只是再一次进步了统共行业的圭臬，但更为重磅的是它带来了行业顶级的高阶智驾。

在相当内卷的中国汽车阛阓，第一梯队的合资新能源车企，比如众人、通用和良马，仍禁受品性、安全、大屏和降价等陈旧路参与竞争，广汽丰田铂智 3X 则平直跨入到电动智能汽车当年战场，那等于造车新势力口中遥遥着手的高阶智驾汽车阛阓。

搭载 MOMENTA 5.0 最新系统，铂智 3X 带来了一段式端到端的全场景高阶智驾，2025 年第一季度上市即全城寄托使用，用户无用列队恭候新车寄托，也无用恭候驴年马月的智驾 OTA 升级。

以高阶家具让用户享受新体验，以高价值赋能企业发展，这等于广汽丰田应酬行业内卷的法宝。

内卷并弗成怕，靠近内卷广汽丰田也从来没发怵过，但它更要发展质地，更思为用户带来物超所值的用车体验。

都说要打造年青东谈主的第一台车，都说要普及电动智能汽车，无论是年青东谈主，如故打工东谈主，关于一辆汽车最基础、最为攻击的条款如故品性和安全。

广汽丰田的全球零颓势表率工场，年产百万辆的一次家具及格率高达 99%，高于行业平均水平近 10 个百分点，遥遥着手全球，而铂智 3X 更是由比好意思雷克萨斯品性圭臬的第五工场出产。

电动智能汽车最大的安全隐患来自能源电板，但丰田也曾累计销售特地 2800 万套能源电板，何况全球愚弄无自燃、无故障。

全球可靠的造车品性加上武装到牙齿的行业顶级能源电板安全管控，铂智 3X 的安全可靠不仅不错让呼兰躺平，更不错让你闭着眼睛敷衍买。

铂智 3X 一出场就戴着金品性光环，它还有广汽丰田遮掩宇宙的 600 多家经销商作事体系，无论是防御、维修，如故升级，惟有效户思，广汽丰田就在身边随时待命。

过硬的品性、行业着手的智能科技，还有遮掩全面的作事体系，铂智 3X 等于合资纯电的承重墙，更是打工东谈主的最强"腿替"，因为你真实不错宽心闭着眼睛开上十年八年。

合资车也曾被阛阓吐槽的要点之一等于性价比不高，很多设立都需要另外选装，以致根柢就莫得有关设立。

10 万元级的价钱就不错领有丰田品性、纯电平台、着手行业的智能座舱，只需要 15 万元级别的破钞就能领有细分阛阓独一的高阶智驾，铂智 3X 等于这样把稳中国用户。

诚然崇敬价钱要比及来岁第一季才会崇敬公布，但广汽丰田副总司理彭宝林也曾为铂智 3X 成为爆款奠定了基础，合资高阶智驾车最低只需要 15 万元傍边。

10 万元级的合资新能源车，15 万级的合资高阶智驾车，价钱是车最佳的医好意思，铂智 3X 越看越好意思瞻念，一看等于实力派。

以特斯拉、蔚来和理思为首的造车新势力在全球阛阓掀翻了一次又一次电动汽车风暴，瞪眼瞪眼地要隐藏燃油车。

干系词，丰田才是全球汽车电动化的新势力，早在 1997 年就推出了混动车型普锐斯，全球电动化汽车销量特地 2800 万辆，这是遮掩全球无判袂化场景的电动化最大成就。

广汽丰田则是中国电动化汽车的先驱，混动汽车累计销量特地 100 万辆。以凯好意思瑞双擎为开端，如今也曾已毕了全系列车型的混动化，并率先已毕混动车与燃油车同价，并为个东谈主用户提供能源电板的毕生质保。

至于当下火热的智驾本事，广汽丰田早已已毕了 L2 级自动驾驶的普及和标配，无论是初学级的雷凌和锋兰达，如故高端车系的凯好意思瑞和汉兰达，都是享受智驾生涯的尝鲜者。

铂智 3X 是广汽丰田合资 2.0、电动化 3.0 的最新后果，是 20 年发展的诚意之作，它将是凯好意思瑞、汉兰达和赛那之后，广汽丰田的全新代表车型。

广汽丰田终于顿悟了！

10 万元级别智能纯电车型，15 万级别全场景高阶智驾，铂智 3X 也曾提前打响 2025 年电动智能汽车全面普及的第一枪。

2025 年的汽车阛阓，内卷和竞争并不会比 2024 少小，但终于有东谈主拿出了高价值的电动智能汽车，让阛阓竞争讲求到汽车和用户这条正谈。

当作广汽丰田面向当年的全新力作，铂智 3X 不单是是中国的，或者它也将是世界的，成为广汽丰田走向全球阛阓的第一步。

中国用户值得更好的电动智能汽车，而成为广汽丰田的用户是幸福，因为不错领有全场景、多能源的汽车可供选拔，如今他们还将是全球首批用上合资新势力的东谈主。

这一次广汽丰田要为中国汽车弯谈超车助力，让中国新能源汽车有更有余的底气说全球着手。

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