日前，咱们从乘联会得到了最新销量情况。数据线路，11月份国内狭义乘用车商场零卖销量达242.4万辆，同比增长16.6%，环比增长7.2%。其中，MPV商场销量为10.4万辆，同比增长20%，环比增长8.3%。值得眷注的是，10月份刚刚拿下的销冠的赛那，11月份就被同门“姊妹”格瑞维亚卓绝，此前推崇可以的腾势D9相同莫得卖得过别克GL8。底下，就与圈哥沿途来了解下吧。

丰田推崇好 本田依旧踏实

从榜单名次来看，11月份日系推崇还詈骂常显眼的，极端是丰田“姊妹”车型尤为隆起。10月份拿下等一的赛那，到了11月份成功被格瑞维亚越过，销量达到了10035辆，亦然上榜车型里销量独一破万辆的车型，初度拿下销量冠军。天然，赛那被反超但亚军实力依旧弗成小觑，销量也有8543辆，不得不承认，丰田在MPV商场上敕令力照旧很强的。

天然比较丰田来说，本田只消一款奥德赛上榜，但能够参加榜单也曾相配可以了。11月份奥德赛销量为2648辆，近半年的销量王人绝顶踏实。在圈哥看来，奥德赛之是以长盛不衰，除了居品力的原因外，奥德赛结尾也给出了相配可以的优惠，各地区结尾基本王人有3-5万元傍边的优惠，不到20万元就能买到初学车型，关于有刚需的破费者来说照旧很有勾引力的。

别克GL8反超腾势D9

值得一提的是，天然销冠也曾易主，不外别克GL8照旧颇受商务商场有趣，11月份售出新车5874辆，得胜踏进前5名，况且卓绝了腾势D9 DM-i。同期，插混版块的别克GL8 PHEV相同在11月份交出了3618辆的好得益，无论是燃油车型照旧插混车型，GL8热度王人绝顶高，得到了商场认同。

粗略是受到了竞品降价的影响，参加11月份后腾势D9 DM-i销量急转直下，销量为5795辆，亦然本年头度莫得参加销量前5名。从圈哥得到到的信息看，现在腾势D9 DM-i现在各地结尾多量优惠王人在0.8-2万元不等，比较竞品GL8陆上公事舱动辄3.5万元的降幅，彰着勾引力不及，淌若能够加码优惠力度的话，腾势D9 DM-i销量冲刺前三问题不大。

自主新动力崛起 岚图梦思家销量好

跟着新动力车崛起，自主品牌在MPV商场相同推崇不俗。岚图梦思家PHEV 11月份斩获了7498辆的销售得益，成为了自主品牌里卖得最佳的MPV，而且该车现在结尾是莫得优惠的，实力无须置疑。另外，传祺E8 PHEV当月销量也有6400辆，而主打家用商场的传祺M8、M6销量均越过了4000辆，可以说在MPV细分商场上，传祺的居品矩阵詈骂常完善的，推崇也王人喜东说念主。

此外，像五菱佳辰、极狐考拉等主打性价比的MPV也王人有上榜，11月份销量分手为2474辆、2126辆。而主攻货运界限的东风风行菱智、锐胜王牌M7，凭着价钱上风，11月份销量分手为2037辆、1502辆。从数据来看，无论是中低端照旧高端车型，自主品牌得益王人很出众。

总的来说，从11月份销量榜单看shibo体育游戏app平台，除了日系品牌，其它车型无论是插混照旧纯电销量王人越来越多。可以说，翌日，纯电、插混MPV也将成为新的增长点，这不仅是自主品牌拓展细分商场的契机，亦然合股品牌翻身的但愿，别克GL8 PHEV的热销也曾给合股品牌们打好了样。列位圈友，你们会选什么样的MPV呢？接待留言批驳。